国际港务区:建设内陆第一大港 服务全国向西开放

2019-11-06 15:50:30来源:海外网
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11月4日下午,陕西省西安市“奋斗新时代 阔步新征程”主题系列新闻发布会第十七场(国际港务区专场)召开。

这里泾河、渭河、灞河、浐河,四水聚港,是汉唐盛世的物流集散中心,这里联通欧亚,东西交融,是古丝绸之路的起点,这里就是中国最大的内陆港——西安国际港务区。

西安国际港务区位于西安市主城区东北部的灞渭三角洲,浐河、灞河、泾河、渭河四水聚港,规划控制区120平方公里,规划建设面积89.89平方公里,区位优势明显。是陕西省、西安市打造内陆改革开放新高地而设立的经济先导区,是陕西西安践行国家“一带一路”倡议、发展“三个经济”和建设对外开放大通道的核心抓手和重要平台,是陕西自贸区的核心板块和第十四届全运会主场馆所在地。

自2008年成立以来,西安国际港务区坚守为陕西西安“造港开埠”的历史使命,坚持“港、区、城”发展路径,成为全国唯一获得国际、国内双代码(国际代码CNXAG 国内代码61900100)的“内陆港”,首创了“港口内移、就地办单、多式联运、无缝对接”的内陆港模式。

建成运营了西北首个综保区——西安综合保税区;拥有铁路一类开放口岸、公路二类开放口岸;粮食、肉类、整车及跨境电商综试区等门户口岸、服务平台投入运营;设立德国法兰克福、哈萨克斯坦卡拉干达州、吉尔吉斯斯坦比什凯克等8处“海外仓”,西安港港口口岸功能日臻完善。

长安号已经成为全国“效率最高、服务最优、速度最快、路线最全、开行最多、运量最大”的国际货运班列。常态化开行了中欧班列长安号西安至中亚、欧洲的10条干线,覆盖丝路沿线45个国家和地区。西安港与天津、青岛、宁波、上海、深圳等沿海港口城市合作开行了陆海联运班列。

“自贸区+内陆港+综保区”,国际港务区“舱单归并”全国复制推广;政务服务“楼小二”率先上岗;人脸识别、微警认证开启了证明身份的“刷脸时代”;24小时信包箱实现“全城通港”;多措并举实现“数据多跑路,群众少跑腿”。

以第二国际商事法庭为核心的“一带一路”国际商事法律服务示范区加快推进,营造起法治化、国际化、便利化的一流国际营商环境。

国际港务区已基本形成商贸物流、电子商务、新金融、临港产业、文体健康等五大主导产业体系,正着力打造“一带一路上最大的内陆型国际中转枢纽港、商贸物流集散地和国家中心城市新中心”。

发布会上,国际港务区党政相关负责人介绍了国际港务区新时代的发展情况,尤其是党的十八大以来区域各项事业发展成果。

经济总量连年跨越增长

国际港务区GDP年均增速达30%;2018年地方财政收入8.3亿元,是2008年的41.5倍,财政收入增幅连年居全市第一;固定资产投资229.81亿元,是2008年的58.48倍;限上社消总额241.4亿元,是2014年的9.65倍。国际港务区正在成为省市追赶超越发展的排头兵。

努力建设中国内陆第一大港

创造了“港口内移、就地办单、多式联运、无缝对接”的内陆港模式,形成了以长安号、“西安港”、开放口岸、多式联运监管中心、跨境电商综试区等为基础的对外开放格局,来自全国各地的货源在这里集散分拨,超过七成的出口货物在这里集结走向欧洲和中亚,西安港已成为内陆地区沟通全国、联通世界的窗口。

各大产业加速聚集

临港经济、电子商务、新金融、商贸物流、文体健康等五大产业蓬勃发展,2018年当年新注册企业数达到3221家,是2008年的87.05倍;近三年园区电子商务交易额突破3000亿元,限上网络零售额占西安市近80%,占陕西省的56%;融资租赁和商业保理企业数分别占到全省70%和90%,园区已成为国内外知名企业投资的“热土”、发展的“宝地”。

城乡统筹不断推进

民生领域支出由2010年的0.79亿元增长到2018年的31.90亿元,增长了40.4倍;教育事业全面提速,先后新建、改扩建学校21所,新增学位16890个;西安市政配套日趋完善,新建道路56条,长度88.1公里,规划建设四条地铁线路,西安奥体中心及周边城市配套项目正在加快建设,国际生活服务配套环境正在逐步完善,正在对标雄安新区,加快打造现代化、国际化、生态化的国家中心城市新中心。

国际港务区已从当地群众口中当年偏远的“北三乡”,蜕变成幸福品质新城,群众的幸福感、获得感不断提升。

西安国际港务区按照“追赶超越”定位和“五个扎实”要求,聚焦省市“三个经济”发展,以“建设内陆第一大港,服务全国向西开放”为目标,正在加快建设陆港型国家物流枢纽,全力构建“东西双向互济、陆海内外联动”的全网物流体系,深入推进港产城融合发展,持续保障和改善民生,着力打造生态西安的名片、绿色发展的示范、对外开放的窗口。

责编:纪爱玲

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