中欧班列(长安号)让西安奔向意大利

2019-08-14 10:29:16来源:海外网
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8月13日,由陆港集团多式联运公司发运的一辆满载着新能源产品组件、汽车及机械设备零部件的中欧班列长安号(西安-维罗纳)班列在陕西西安港顺利发车。

此次班列的发行将填补中欧班列在南欧区域的空白,畅通意大利与中国内陆的贸易往来,进一步拉近两国经济文化交流的距离,进一步提高中国西部腹地在欧洲的影响力,促进双边贸易持续稳定增长。

2019年3月,意大利和中国政府签署了关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录,成为首个正式加入“一带一路”倡议的G7国家。中意政府将以“一带一路”合作谅解备忘录为契机,加强同意大利的对接,推进各领域互利合作。

西安国际陆港集团始终坚持高质量、市场化、可持续发展的理念,促使中欧线路(长安号)运行逐渐稳定,服务质量不断提升,受到了业内外广泛好评并吸引到越来越多的国际化企业前来合作。

德铁集团与陆港集团的强强联合,将为中欧班列(长安号)注入全新活力,双方将依托中欧班列(西安-维罗纳)线路常态化往返运行,将该线路打造成为“一带一路”中的精品线路。

德铁信可铁路多式联运部经理张峰说,“德铁货运作为欧洲最大的铁路货运公司,一直以来都与西安国际陆港集团保持着良好的合作关系,陆港集团时效性与服务等方面得到了我们的认可和高度的评价。此外,“长安号”还拥有国内最为先进的集装箱“北斗在途监测系统”,可以对集装箱的实时位置进行监测,为我们的货物安全提供了强有力的保障。今后将会与陆港集团多式联运公司持续进行深度合作,加大班列的开行频次,为一带一路物流贸易发展做出贡献”。

“此次中欧班列(西安-维罗纳)线路的首发,不仅填补了中欧班列在南欧区域的空白,而且对于中欧班列的推广开行,具有积极地推动作用。在此之前,前往意大利的班列大多为桥接模式,即中途需中转2-3次,而此次班列为首次整列开行,是德铁与陆港集团合作的又一创新,即整列班列运输期间无需中转停歇,其运输时间亦将从之前的25天缩减为现今的15天,保障了班列时效,大大提升了物流效率。”德铁货运中国中方代表唐昊表示到。

陆港集团多式联运公司总经理邵博尔说,“此次和德铁信可、德铁运货合作开行西安-维罗纳班列,进一步丰富了陆港集团多式联运公司欧洲线路布局,也为德铁集团和陆港集团的深入战略合作打下坚实基础。下一步,陆港多联公司将与德铁信可、德铁运货常态化、往返开行西安-维罗纳班列,为中欧班列客户提供丰富的线路选择。陆港多联公司将秉承高质量发展理念,确保班列准时发出、按期到达,为客户提供最优越的服务。”

据悉,为保障班列顺利开行,陆港集团多式联运公司从申请计划、集结进站、查验放行到口岸换装,全程深度跟踪,协调各方资源。希望以此次班列为契机,吸引更多“西安制造、中国制造”选择搭乘“长安号”走出国门,进入意大利,并将意大利的服装、家具、建材、红酒等深受国人喜爱的特色商品带回中国,顺利开启西安、维罗纳两座世界历史文化名城贸易往来、人文交流的新时代。

除了中欧班列(长安号),近期还有其他明星线路:“冀西欧”国际货运班列将会为河北乃至华北地区开辟一条用铁路通往欧洲的出海通道;中欧班列(西安——根特)标志着西安港整车进口口岸,实现进出口贸易“有来有往”;“襄西欧”国际货运班列真正吹响了中欧班列(西安)集结中心建设的集结号;日通国际货运专列,该班列的开行,让西安港成为在华日资企业重要的货物集散港。

今后,陆港集团将持续坚持以高质量发展为目标,陆港多联公司将确保每一列班列准点发出,努力提高全程运输时效,全力将中欧班列(长安号)打造成为运输时效最优、智能化程度最高、辐射区域最广、服务门类最齐、综合成本最低班列品牌

责编:纪爱玲

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